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產(chǎn)品詳細(xì)資料:
費(fèi)斯托夾緊板功能,FESTO尺寸圖
產(chǎn)品描述:
在氣缸中,氣源用于對(duì)氣缸活塞施加壓力,使其沿特定方向移動(dòng)。活塞的運(yùn)動(dòng)通過(guò)活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。氣缸由通常最大可達(dá) 12 bar 的氣源控制,以進(jìn)行直線(xiàn)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸(單向或雙向運(yùn)動(dòng))。氣缸的典型應(yīng)用包括張緊、起重、擴(kuò)孔、推拉、進(jìn)給、旋轉(zhuǎn)、抓取、夾緊和保持、結(jié)合、止動(dòng)、沖壓、刻印等。 氣缸的特點(diǎn)是高加速度和減速度??蛇_(dá)到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性,氣缸較為堅(jiān)固且靈活。
運(yùn)動(dòng)通過(guò)可移動(dòng)外部滑塊的磁性偶合力同步傳遞,因此不需要任何活塞桿。
安裝空間比一般的氣缸要小。氣缸內(nèi)腔與外部滑塊之間無(wú)機(jī)械連接,因此密封性好,避免泄漏損失。
· 磁性耦合,無(wú)機(jī)械連接
· 活塞腔和滑塊壓力密閉
· 氣密無(wú)泄漏系統(tǒng)
不帶導(dǎo)桿,適用于簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)方式
• 緊湊–安裝長(zhǎng)度和行程相關(guān)
標(biāo)準(zhǔn)配置的無(wú)桿氣缸DGC-K的進(jìn)氣口位于端蓋上。
如果在模塊化訂貨系統(tǒng)中選擇了代碼D2,則無(wú)桿氣缸為雙端驅(qū)動(dòng)。無(wú)法再實(shí)現(xiàn)一端驅(qū)動(dòng)。
• 可*與無(wú)桿氣缸DGP互換
• 輕松安裝與集成
• 選擇:
– 標(biāo)準(zhǔn)活塞
– 加長(zhǎng)活塞
· 灰塵與污物無(wú)法進(jìn)入
· 長(zhǎng)行程且節(jié)省安裝空間
· 用于非接觸式位置感測(cè)
· 兩端均帶有可調(diào)終端位置緩沖裝置 (不適用于活塞直徑 ∅12 mm)
產(chǎn)品型號(hào):
FENG-63-45-KF 34490
MFH-3-1/2
(34411) MSFG-24/42-50/60-OD
MS6-LR-1/2-D6-AS(529991)
費(fèi)斯托電磁閥MF-4-1/8
LFR-1-D-7-MAXI-A-MPA
儀表管/PFAN-12X1,75-NT
SPAU-P10R-T-G18M-L-PNLK-PNVBA-M12D
SPAU-P10R-W-G18FD-L-PNLK-PNVBA-M12U
SPAU-P10R-T-G18M-L-PNLK-PNVBA-M12D
AEVU-25-10-A-P-A
9857MFH-3-1/2
SIEN-M5B-NS-K-L 150368
QSX-10
529615 MS6-LF-1/2-ERM
529615 MS6-LF-1/2-ERM
564870 MS6-LWS-1/2-U-V
費(fèi)斯托夾緊板功能,FESTO尺寸圖
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