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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > SMC無桿氣缸MY1系列檢測方式 |
產(chǎn)品名稱：SMC無桿氣缸MY1系列檢測方式
產(chǎn)品型號：MY1B25G-550Z-A93L
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：SMC無桿氣缸MY1系列檢測方式 在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
SMC無桿氣缸MY1系列檢測方式
無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成:OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無塵室專用型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動型，SLIDELINE導(dǎo)軌型，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統(tǒng)型，P1Z磁性無桿氣缸。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm，最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
產(chǎn)品型號：
CDU32-30D-A93
MGPA16-20Z-A93L
MGPA12-30Z-A93L
CDU25-50D-A93L
MHY2-16D-M9BL
RS2H50-30BZT-DNU9009
MGPL63-50Z-A93L
MGPL63-25Z-A93L
RBC1007
MHF2-20D1R-M9BL
MXQ16B-150ZJ-M9BL
VBA20A-03GN
XLA-50-2M9NA
XLA-63D-2M9NA
ISE30A-01-N-MLA2
ZP2-TB25MTS-H5
SMC無桿氣缸MY1系列檢測方式
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