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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì),SMC圖片

產(chǎn)品名稱:SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì),SMC圖片

產(chǎn)品型號:CDQ2A32-75DCZ

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì),SMC圖片
空氣中不得含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作不良。安裝前,連接配管內(nèi)應充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。
在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側(cè)應帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合,應選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸

產(chǎn)品詳細資料:

SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì),SMC圖片

特點應用:

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

活塞桿橫向負載大小是有限度的。超限度使用,會發(fā)生密封件異常磨損導致漏氣、氣缸與活塞咬合、軸承部異常磨損等。

根據(jù)氣缸的負載狀態(tài),確定氣缸的軸向負載力F。

根據(jù)負載的運動狀態(tài),預選氣缸的負載率η。

根據(jù)氣源供氣條件,確定氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。

已知F,η和P,對單作用氣缸,預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5,根據(jù)前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,便可選定缸徑D;對雙作用氣缸,同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化。

活塞桿上有橫向負載時,要確保在樣本中所示容許值之內(nèi)。

橫向負載超出容許值的場合,可以使用雙桿型氣缸或設置導軌,根據(jù)荷重變更相應的缸徑,增大容許值,給予對應。

另外,比從前的產(chǎn)品CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負載的耐橫向負載型氣缸(P.145)已成為標準品,可供此處使用。

活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì),SMC圖片

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